非洲埃博拉疫情拉响全球警报

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못한다. 결국 글로벌 공급망 위기나 물가 상승의 직격탄을 조선소가 고스란히 떠안으며, 낙찰 자체가 곧 손실로 직결되는 상황이 반복된다. 셋째, 위험 부담의 일방적인 전가 구조다. 설계상의 오류나 누락이 건조과정에서 발견되더라도 그 책임은 대개 조선소의 몫이 된다. 특히 발주처가 주요 장비를 사전에 특정하면서도 정작 계약과 구매는 조선소가 수행하게 하는 방

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